MAKS_GTS

Друзья!

На конвейер Порше(подтверждён немцем работающим в Porsche AG) в оригинальных баночках по 85$/1л у Порше, и 40$/1л у ВАГов идёт жижа RAVENOL J1D2122 T-WS Lifetime, производитель Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH, Германия, залит в оригинале Порше в коробках с номером 95830054000 для Кайенов, и в G 055 540 A2 для Туарег/Ку7 на одной и той же коробке Aisin Warner 8-speed tiptronic, с которой все они идут с начала 2010-х.
Масло менять раз в 80 тысяч, по крайней мере так делают официалы на туарегах и ку7, а Тойота и Лексус на джипах в этих же коробках меняет масло раз в 60...

И хорош слушать официалов с их бредовыми 240т.км...
Не за что,)

П.с. Редукторов и раздаток тоже касается. Там лучше вообще раз в 40-50 тысяч менять жидкость, проблем не будет))

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Bashus

А на Panamera 4s какая коробка идет? и масло какое лить надо? пробег 75тыс.

Garri

коробка с PDK,я вот только эту тему мусолил.Масло взял Мотюль

__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

Bashus

Да, спорт+ есть режим, по каталогу дает заменитель Феби или сваг не кто не пробовал.

MAKS_GTS

моя рекомендация- залей Motul Multi DCTF очень хорошая жижа для роботов)

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Garri

Я тоже!на драйве я тебе писал

__________________
Хорошо жить!А хорошо жить еще лучше!Точно!

MAKS_GTS

Тесен мир)

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Bashus

А есть инструкция по замене масла в коробке PDK?

MAKS_GTS

А там всё просто, робот- гидротрансформатора нет, сливается всё с открученным поддоном, надо только подождать минут 30-40 пока всё стечёт. Далее прикручиваем новый поддон, он же фильтр и заливаем до упора, далее заводим, греем коробку, щелкаем взад-вперёд, попутно нужен пивис чтоб знать, когда масло в PDK будет 60гр- доливаем ещё немного. Профит.

__________________
'12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm
(1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s.
'08 Ferrari F430 (go to Scuderia...)
'12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

Игоряныч

https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=6794
Тут описана процедура замены масла Акпп
Пробку мы отвернули. Слилось около полулитра... далее никак не пойму, каким там вообще, шестигранником можно, и какую трубку выкрутить? Уж больно отверстие узкое...
Кто нибудь посоветуйте чего дальше то...

Игоряныч добавил 01.06.2018 в 18:52

Все, разобрались. Спасибо всем...