А Армада-то какого года и с каким пробегом? )) Никогда не понимал, зачем менять беспроблемный авто? Хочется гимора - можно купить жигули - там рулетка каждый день будет.
По поводу гильзованного кая и мифов о том, что гильзовка решает все проблемы... расстрою и внесу свою ложку дегтя. Гильзовка - процедура дорогостоящая. Никто не знает где и как ее делали, что делали помимо этого, какими запчастями и какой кривизны руками. Машина далеко не новая и, обычно, все хотят сэкономить. Особенно когда на продажу авто. Но бесспорно одно - в мотор уже залезли, а это значит, что вероятность лазить теперь туда чаще, увеличилась. Также не стоит забывать, что кай состоит не только из двс. Забавно, когда слышу, что "больше там ломаться нечему..." Там до фига есть чему ломаться. Но, справедливости ради, надо отметить, что нынче и новый автопром не балует нас надежными решениями. Так что лично я предпочту старый кай новой шкоде октавии или джетте в том же ценовом диапозоне. Но в любом случае не стану менять рабочий аппарат на кота в мешке
Все сказанное, как всегда, является исключительно имхо и может не совпадать с другими мнениями ))