777zlo

а на машинах с 2009 года стоит кобра коннект...маму ее... иона не дает считывать блок запуска... поэтому сначала к дилеру на удаление, потом на сервис...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

G_A

совершенно не мешает!
тот что втс.
Если нештатная кобра - то да, ее блокировки, как любой другой подобной охраны либо должны срабатывать только в движении, либо их как-то надо обойти...

AlexVoic

Хороший диагност решит этот вопрос.

G_A

Не решит диагност. Никак. Ибо решать нечего. Не мешает штатная втс запускать двигатель не на 957,ни на 958. А вырезать штуку на 957 мартышки справиться, а на 958... Это не диагностика нужен, а другого плана специалист.
Posted via Mobile Device

Игоряныч

Друзья, зачем вы этим занимаетесь?!
Так все сложно, дорого и не эфективно...
Я не поумничать, конечно тут... И когда вижу как люди всерьез обсуждают тему автозапуска, мне их становиться жалко.
Такое решение не сулит ни одного технического и экономического выигрыша по сравнению с Автономным обогревателем.
Единственный выигрыш, мне кажется, это если нужно ставить доп систему безопасгости и, тогда до кучи включать автозапуск. В остальном одни минусы.
За такие деньги, которые вы тут обсуждаете Автономка уже вполне дотупна.
Не надо внедряться в штатные системы безопасности, делая авто мене нажежным, более угоняемым, и потом разбираться с косяками установщиков.
При прогреве потребление топлива меньше.
А самое главное, это у ДВС, АКБ, и систем пуска исключаются критические нагрузки при холодных пусках. Существенно продлевается ресурс этих систем и тех жидкостей. Считаю, что и решается проблема с задирами цилиндров (кстати, можно замутить тут опрос на сайте, есть ли у кого задиры с Вебастами...)
Если я возьму себе люминевый мотор, то для меня это вопрос решен давно.

G_A

Если пробеги маленькие то Предпусковой обогрев не подходит (( и на 4,8 с вебасто бывают проблемы с запуском.
Posted via Mobile Device

Игоряныч

Про проблему с запуском Двс слышал.
Думаю, решение в исключении контура салона из обогрева. И использовать автономку только как предпусковик.
А на коротких пробегах двс и так не успевает остывать.

G_A

Проблема как раз в прогреве мотора от вебасто.
Короткие я имел ввиду вечером 10 мин и утром 10 мин.
Posted via Mobile Device

Solwenq

То, что от автозапуска одни минусы, попробуйте объяснить тупым американцам и канадцам, у которых форды траки идут с завода с автозапуском. Не поймут...

Demon68

Отказать от автозапуска из-за экономии горючки? Прррально! И на спусках ДВС глушить и на нейтрали скатываться! И всегда впритык за автобусами и фурами по трассе ехать, сопротивление воздуха меньше. И горючки больше пол-бака никогда не наливать - лишний вес. А пассажиры пусть рядом бегут.
А вебасто с дистанционкой есть? Чтоб прям за пять км била? Да прямо со смартфона? Или чтоб по температуре отрабатывала? Или каждые 3-4 часа прогревала? Или только утром, вечером, но по будням? А срочно среди ночи ехать... вебаста сможет сообразить, что сейчас хозяин придет и надо бы ДВС прогреть?
Классную штуку немцы придумали! Ну нах эти автозапуски!

Если серьезно... если бы у меня с завода вебасто стояло... я бы только радовался... не помешает, но внештатную сигу с автозапуском все-равно бы поставил. А вопрос: или вебасто или сига с автозапуском для меня не стоит... автозапуск рулит! Даже в 30-40 градусный мороз я сажусь утром (да пох... в любое время, когда вдруг надо... пока собираюсь, со смартфона включаешь автозапуск) в полностью прогретый авто включая салон (ДВС гильзован). До недавнего времени был только один косяк... деревянный руль, зараза, не успевал втянуть тепла. Но буквально на днях этот вопрос, с помощью нашего форумчанина из Питера,был решен! Поставлен деревянный руль Хаманн с подогревом. Более подробно об этом распишу в соответствующей теме. ) А за помощь в этом вопросе хоцца поблагодарить G_A... в миру Алексея. ))

__________________
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал… и тогда я решил сделать его сам» Ферри Порше